Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Дрэг Рейсинг - Краснодарский край » Чемпионат Краснодарского края » Открытие сезона по Дрэг Рейсингу 27-28 марта
День добрый. Разъясните пожалуйста по поводу изменения ТТ 2010 по сравнению с ТТ2009 по пунктам касающимся систем ДВС в классе SL ,т.к. получается , что теперь облегченный маховик , многодроссельный впуск и закись азота разрешены в данном классе ?
Да разрешены !
Ну хотел услышать мнение участников , по поводу гонки 27 марта, так же как на вас повлияло присутствие РАФ, какие положительные и отрецательные моменты? (в общем)
Когда будет призовой фонд?! Сегодня первый раз был зрителем и чуть чуть был в шоке, 200 рублей вход зрителям! Было не менее 5000 человек, куда эти деньги идут? Не можете сделать фонд! Вы же на нас делаете деньги! Если нас не будет что вы делать будете. Вам жалко выделись денег на призовой фонд? Мы тратим не малые деньги чтобы погонять на этих гонках! Поддержите меня участники, сколько можно уже!
а что,:rolleyes:призовых не было?
где можно видео посмотреть вчерашних гонок?
призовой фонд, это хорошо) только кто будет решать проблемы которые возникли с представителями РАФ????????? суть вопроса состоит в том что по их мнению, ни каких изменений по проведению гонок нет, гонщиков , которые на последние деньги собирают свои машины надо загнать в жеские рамки, после которых денег даже на сигареты не остануться)))) лучше оставь свое мнение про гонку , это как то поможет организаторам.
комиссар 006, а что цель соревнований- БОРЬБА С КУРЕНИЕМ ????? или резвивать автоспорт в крае? если уйдут те которые как бы на последние деньги собирают авто, то останется ARS,Чехов,Лукоил.
Ваш настрой повидимому настроен противоположно учасников. Вам интересно срубить больше денег, на этих соревнованиях, а не превлечь учасников и развивать авто спорт. А на счет организации как всегда низкое. полный бордак с запуком машын на стартовую линию. кто хочет тот и поехал. какой зритель поймет кто с кем гоняется. У многих участников после этих гонок пропало желание учавствовать, по многим причинам. С таким успехом скоро вы сами будете Учавствовать Чтобы привлечь зрителей. Кто же тогда и правда будет гонять стоковые машины как вчера, это было смешно. А на счет РАФ тоже самое, приедут машины серьезные у них у всех будет причина для снятия машины с соревнований и это все прекрасно знают. Просто раньше закрывали глаза на эти вещи. Вы только хуже этим делаете себе! Я согласен будут приезжать только ARS, Чехов, Лукоил у них есть спонсоры!!!!!!
мнение ваше просто супер, майкоп ты гонщик? тебя допустили на гонку,? если да , то по мнению РАФ этого нельзя было делать , т.к у тебя не было красной стрелочки обозначающей проушину для буксировки!!!!!!!!!!!!! как тебе это!!!!! а вы деньги , деньги выше нас контролирующея организация, которая создаёт правила по которым Вы выезжаете на гонку, весь негатив можете выражать ИМ
а деньги с зрителей уходят на покрытие расходов для создания трассы , организаторы гонок к этому ни какого отношения не имеют
Я к вам не имею не каких притензий. Ответе кто тогда будет участвовать. Вы прекрасно знаете кто приезжает! Если такой дерский отбор. Я не участвовал, вы меня перепутали. Такого не когда не было, что сейчас начинается!
Отредактировано DTM Maykop (2010-03-29 02:03:19)
А на счет призов. Как вы говорите деньги уходят хозяевам трассы. А они о чем думают? Вы же спрашивали я уверен! Какой их был ответ?
Не хочу с вами ругаться не с кем. Просто обидно когда про участников забывают! А все они это делают! Чтобы туда люди приходили.
Когда гонки проводили на старой трассе и зрители не чего не платили, и речи не кто не когда не говорил про призы. Потому что все знали что не откуда было брать эти деньги!
Отредактировано DTM Maykop (2010-03-29 02:00:29)
Что же будет дальше? Кто ответит на этот вопрос?
Ваш настрой повидимому настроен противоположно учасников. Вам интересно срубить больше денег, на этих соревнованиях, а не превлечь учасников и развивать авто спорт. А на счет организации как всегда низкое. полный
бордак с запуком машын на стартовую линию. кто хочет тот и поехал. какой зритель поймет кто с кем гоняется. У многих участников после этих гонок пропало желание учавствовать, по многим причинам. С таким успехом скоро вы сами будете Учавствовать Чтобы привлечь зрителей. Кто же тогда и правда будет гонять стоковые машины как вчера, это было смешно. А на счет РАФ тоже самое, приедут машины серьезные у них у всех будет причина для снятия машины с соревнований и это все прекрасно знают. Просто раньше закрывали глаза на эти вещи. Вы только хуже этим делаете себе! Я согласен будут приезжать только ARS, Чехов, Лукоил у них есть спонсоры!!!!!!
Низкий уровень вам показался только из за того, что вы вообще не чего не понимаете в самих соревнованиях!!!
Кто с кем едет и кто с кем должен потом ехать , это не с бухты барахты, а чётко по правилам. Вы их поучите и вам самим очень понравиться разбираться в заездах. Да ещё в принципе можно спортивного комментатора послушать, он объявляет этап заездов))
С тех. ком я согласен РАФ пытается наши месные гонки загнать под уровень Чемпионата России или Кубка России, но они путают уровень и возможность спортсменов. Дакапываться до стрелочки или кручка, размера цифры на дверях, да это за какую безопасность речь)))) И при этом мне говорить, что всех надо снять или пускай устраняют).
Я допускаю без крючка буксировочного на гонку, значит я знаю как машину убрать в случае чего с трассы.!!!
Вот как вы все могли видеть, это на свободных заездах. Авто без крючка было быстро убрано с трассы!!)
про призы другая ситуация, пока над ней работаем. Сейчас взять и рассказать с какими проблемами сталкивается вся организация мероприятие, ну это слушать не кому не интересно. Так ,что ждём лучшего в блежайшее время. Хотя в прошлом году призовой фонд был 150000 т.р. В конце октября если не ошибаюсь)
спасибо оргам за мероприятие. не все было гладко, но и не так плохо как кажется. мнение участника:
1. недостаточно информации!!! конкретно: машина, скажем в классе SL которая выезжает из 14 сек, автоматом либо дисквалифицируется, либо переходит в ФСА - слова тех.кома. А где об этом хоть слово в регламенте? после оказывается что при наличии комбинезона выезжать из 14 сек можно. мы участники об этом откуда должны узнавать, непонимаю...
2. про трибуны и въезд выезд молчу, я думаю для всех очевидно что все будет, надо только подождать, и развивать дискуссию о том, что на Вас зарабатывают, а трибуны поставить не могут просто глупо, ибо прикиньте сколько денег нужно похоронить чтобы построить и обслуживать весь этот комплекс!!! я думаю что максимум к лету эти проблемы будут устранены. а той мелочи которую на Вас "зарабатывают" не хватит даже чтоб налог на землю заплатить))))
3. Призовой фонд. конечно очень бы хотелось. пусть не деньгами, пусть чем нить другим))) ну а пока и за кубки спасибо. И почему бы не сделать разряды по автоспорту, как ни как уровень соревнований высокий, было бы приятно стать мастером спорта например)))
4. задержки на стартах. порвали кабель каскадеры, вина конечно не оргов, и большая задержка перед квалификацией вызвана именно из-за них (каскадеров).
5. теперь самый неприятный вопрос, регламент, представители РАФ, и т.д. То что ужесточили требования в принципе правильно, безопасность превыше всего. и то что на соревнования не допустили большое количество машин, в большинстве случаев вина самих пилотов, ведь и правда есть же регламент, там в принципе большинство моментов описано. Меня лично в прошлом году дисквалифицировали за отсутствие боковых зеркал, но вместо того чтобы спорить, мы сделали выводы и в этом году подготовились по полной, и ничего дорогостоящего в этом нет, поставили зеркала, дворники, ручки, прикрепили огнетушитель, вообщем устранили все мелкие недочеты, и как результат без проблем прошли тех. инспекцию. Хотя уже походу соревнований столкнулись с массой вопросов, ответов на которые нельзя найти ни в регламенте, ни в правилах.
теперь немного к оргам:
1. в закрытом парке ничерта не слышно, кто должен выезжать, какой клас едет, что вообще идет, пробные или квалификация..
2. нельзя ли у нас поставить какую нить палатку с общепитом, а то ходить на противоположную сторону за едой проблемно и долго))
3. результаты квалификации на доску так и не повесили, как и много другой информации. о том, кто с кем едет, мы узнали за 5 мин. до старта.
4. личный вопрос к тех.кому: как так получилось что копейка занявшая 1-е место была с разобранным салоном?
А на остальных машинах которые участвовали на всех были эти стрелаки? Если нет почему их не смяли. Если делаете все по правилам делайте до конца.
А то что у тебя козыря в кармане не кто не сомневается. Хочу сниму хочу нет!
Почему сначало надо оплатить взносы а потом только проходить тех комиссию. А не на оборот! Многие приезжают заехали и сразу уехали. И все для того чтобы тех кам сказал что у тебя стрелочки нет! 
тогда в этом случае надо возвращать деньги если машина не участвует в соревнованиях.
1. недостаточно информации!!! конкретно: машина, скажем в классе SL которая выезжает из 14 сек, автоматом либо дисквалифицируется, либо переходит в ФСА - слова тех.кома. А где об этом хоть слово в регламенте? после оказывается что при наличии комбинезона выезжать из 14 сек можно. мы участники об этом откуда должны узнавать, непонимаю...
Участники должны заглядывать на табло информации, на котором вывешиваются заблаговременно все изменения регламента соревнований в виде бюллетеней. Что, собственно и было сделано.
5. теперь самый неприятный вопрос, регламент, представители РАФ, и т.д. То что ужесточили требования в принципе правильно, безопасность превыше всего. и то что на соревнования не допустили большое количество машин, в большинстве случаев вина самих пилотов, ведь и правда есть же регламент, там в принципе большинство моментов описано.
Касаемо безопасности - это один из основных моментов, на которые мы делаем уклон, но не всем удается пока полностью соблюдать тех. требования, которые на самом деле во многих случаях не влияют на безопасность, а являются указателями размещения (красной стрелочки обозначающей проушину для буксировки или самого крюка буксировки и т.д.) В этом случае спортсмена допустить к участию нельзя. А на самом деле Руководитель гонки, принимая решение о допуске автомобилей с такими нарушениями, полностью берет ответственность на себя, соответственно зная как не имея проушины для буксировки можно убрать машину с трассы. И как без стрелочки определить место расположения проушины. И таких моментов очень много.
Всех спортсменов всегда предупреждаем и просим к следующим соревнованиям устранить указанные недостатки.
Сообщений [ с 26 по 50 из 221 ]
На основе PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc.
Currently installed 9 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
