Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Дрэг Рейсинг - Краснодарский край » Чемпионат Краснодарского края » Открытие сезона по Дрэг Рейсингу 27-28 марта
Участники должны заглядывать на табло информации, на котором вывешиваются заблаговременно все изменения регламента соревнований в виде бюллетеней. Что, собственно и было сделано.
на стенде об этом слова не было...
и еще раз вопрос про копейку, просто интересно.
Информация всегда вывешивается вовремя, но вот имеет место и не раз, что снимают результаты. Ставить охраника надо.
Всем привет! Вопрос как более конкретно понять фразу из ТТ "Запрещаются любые изменения силовой структуры кузова" Что является силовой структурой кузова (ну по простому)? У всех разные понятия о крепости кузова. например когде вырезаешь тазик под запаску кузов от этого слабее не становится,но в случае ДТП конечно поврежденоя будут более значительными,если следовать такой логике тогда пластиковый капот и крылья пасажирская дверь более опасное облегчение?
Отредактировано Знающий (2010-03-29 23:00:36)
это получается около полутора ляма собрали только со зрителей и нету призовых????????????????????? вахуе просто...
зачем нужен вам тогда этот РАФ ??? бред какойто
Отредактировано чунгочук (2010-03-30 08:38:59)
Всем привет. интересное чтиво на предыдущих страницах.
информацию просто где то вывешивать недостаточно, участники заняты подготовкой к старту, и если изменился порядок - сложно отследить - или подготовка или беготня до стенда. Решение есть - радио с охватом стадиона, мы его делали из удлинителей для чейнджеров в машине, можно сказать нелегальная штука))). Плюс озвучка в зоне стоянки участников. Отсутствие призов сильно удивило)))). Ориентир на присутствие РАФ тоже. видел я их мероприятие официальное - было участников 15 и без зрителей. РАФ вспе делает только для галочки, плюс выделение бабла на мероприятия. Через неделю после их официального мероприятия был любительский дрэг с призовым в лимон. с трибунами, зрителей тыщ 5. участников за 100ку. прикольное сравнение.
Отредактировано Svyat (2010-03-30 19:11:35)
Привет всем!!! Прочитал выше изложенное,вопросов у народа масса,а ответов нет. Может быть куда-нибудь можно позвонить,у меня тоже вопросы по подготовке авто поднакопились,а задать некому! Где справедливость?!?!!?
:o:o:
По поводу КОПЕЙКИ. Евгений с Армавира специально для тебя. Эта КОПЕЙКА вообще гражданская машина она вся прогерленина, и ктомуже имеет 8-ми клапанный мотор. А по поводу разобранного салона! Там было все кроме сидений. По всей видимости Евгений тебя давит жаба потому что лучшее время у КОПЕЙКИ 12.8. Такое время для 8-ми клаппанника это очень круто. И тебе далжно быть стыдно вообще да нее достебыватся.
А еще в КОПЕЙКИ стоит магнитофон АЛПАЙН в дверях динамики, усилители , накопители. А еще она на стандартном выхлопе катается. Правда стрелки на буксир нету! Эта КОПЕЙКА в городе Краснодаре многих в депресняк вводит потому что бюджет ее мотора действительно копейки стоит. 84на135и на 82.4. А еще почти весь город Краснодар ездит на такой конфигурации но едит почему то только у TWISTERA. Видимо знает секрет.
Вобщем в Краснодаре все гудят по поводу КОПЕЙКИ. Реально поехала.
Отредактировано Respect (2010-03-30 23:34:20)
Юра звони тех. кому он на 1 или второй писал тел.
на стенде об этом слова не было...
А вот эта песня повторяется из года в год. Видимо нужно для начала самим участникам научиться уважать друг друга.
Порой наши ребята приходят вывешивать результаты и пр. документацию и видят пустой щит, хотя 10 минут назад он был полностью увешен бумагами. Вы далеко не единственный, кто на стенде видит "фигу". Кто-то из первых, увидевших обновление стенда, как всегда сорвал документ. Мы с этим постоянно сталкиваемся. Правильно сказал Роман, действительно, хоть охрану ставь..
Но на самом деле, все было вывешено, тем более такое важное по значимости изменение. А вот что дальше случилось с этим листом, знает только тот кто успел его прочитать 
Через неделю после их официального мероприятия был любительский дрэг с призовым в лимон. с трибунами, зрителей тыщ 5. участников за 100ку. прикольное сравнение.
А это где такое мероприятие было, если не секрет. Просто, если прикинуть, что бы сделать такой фонд призовой, это же сколько денег нужно собрать?
Правда стрелки на буксир нету!
А вот это, между прочим, очень серьезно!!! 
:D:D
Отредактировано bis23 (2010-03-31 03:25:13)
bis23 - последний нордрейс в великом новгороде. Вы же приезжали, но не на последний вроде. А призовой фонд просто собрать. зрители почти половину вносят, остальное спонсоры.
ДрегРейсинг в России превращается постепенно в настоящий автоспорт.
Мы получаем:
- заранее согласованные мероприятия. 2010 год стал первым, когда за полгода до 1ого старта был составлен официальный календарь, тех. требования и все официальные документы. Мы знаем то, что нам строить и к какой дате.
- безопасность на самом высоком уровне. У меня уже много друзей под солнцем и виной тому городская экстримальная езда и не соблюдение простейших мер пассивной безопасности. Нет ничего дороже жизни, поэтому если деньги тратятся на обеспечение безопасности, то на это просто грех жаловаться. А призовые будут приходить по мере развития этой дисциплины и привлечения спонсоров.
- плюс еще один важный момент. Официальные мероприятия интересуют в первую очередь СМИ. Там где медиаотдача - там спонсоры.
Если вы думаете, что Дрег становится недоступным, то вы ошибаетесь. Для бюджетников есть класс SL и N. Что и доказала копейка оранжевая.
Тех у кого есть вопросы по тех. требованиям, советую позвонить техкому РАФ Жукову. Вежливость и техническая грамотность поможет вам прояснить все вопросы.
Правильно было замечено, что без гонщиков не будет Дрега. Это верно на 100%. Давайте холодно и грамотно посмотрим на ситуацию и мы увидим, что не все так плохо.
P.S. В 2009 году открыт первый дрег стрип Turbodrom. Только задумайтесь, сколько это стоит и не забывайте, что строится это в первую очередь для нас, гонщиков.
Просьба к организаторам прикрепить ВРЕМЯ в финальных заездах в результатах соревнований.
копейку допустили представители РАФ , по тех. комиссии она не проходила, только при личном разрешении !!!!!!!!!!!!его время 13.8 а не 12.8 . это ошибка при ведении протокола , обычная запарка. а на счет всего остального- вас много и мнения разные, всех не переубедишь, безопасность это главное и как то неохота нести за отчаянных ответственность. и ещё если в ТТ не прописаны ответы на некоторые ваши вопросы , то там есть пунктик , в котором указанно, что не разрешенно то ЗАПРЕЩЕННО!!! это не я придумал и все претензии к тому кто их писал
2 Respect:
ни о какой жабе речь не идет, будь скромнее в выражениях, то что копейка с таким бюджетом валит это супер, мне лично она была очень симпатична, а вопрос про обшивки был адресован тех кому только по причине того что меня в прошлом году сняли из-за еще большей мелочи, вот и все, никаких претензий к пилоту копейки я не имею, и если бы меня как ты выразился душила бы жаба, я бы просто подал протест еще на соревнованиях, но как видишь никто это делать не стал. А если есть желание можем отдельно с копейкой встать, шансов у неё нет)))
Отредактировано Eвгений (2010-03-31 10:27:32)
Если у КОПЕЙКИ время 13.8, (причем это время квалификации), но на сайте нету времени финальных заездов где четко было объявлено время КОПЕЙКИ 12.8. А если это не так тогда Георгевск 13.2 Армавир 13.6, КОПЕЙКА 13.8, тогда это как же КОПЕЙКА их всех объехала с таким слабым временем. Кто был на Турбодроме тот четко слышал.
Комиссар 006. Скажите хоть одна машина проходила по всем пунктам раф на все 100%
Я не слышал такого времени. В финальных заездах 13. 2 слышали с 0 й задержкой. Ты сам подумай как это возможно.:)
и ещё если в ТТ не прописаны ответы на некоторые ваши вопросы , то там есть пунктик , в котором указанно, что не разрешенно то ЗАПРЕЩЕННО!!! это не я придумал и все претензии к тому кто их писал
Будьте добры укажите пункт настоящих КиТТ РАФ.
На счет информации которая должна опубликована в закрытом парке и тем более дойти до участников. Это проблема организаторов! Надо ставте охрану. Делайте выводы и исправляйте ошибки! Как вы нам говорите это делать.
1. недостаточно информации!!! конкретно: машина, скажем в классе SL которая выезжает из 14 сек, автоматом либо дисквалифицируется, либо переходит в ФСА - слова тех.кома. А где об этом хоть слово в регламенте? после оказывается что при наличии комбинезона выезжать из 14 сек можно. мы участники об этом откуда должны узнавать, непонимаю...
Такого пункта в КиТТ РАФ нет и если ТехКом это говорит значит он некомпитентен.
Ограничение времени прохождения дистанции есть только на 11секундный рубеж:
5.4.1. Применяемые каркасы безопасности должны соответствовать требованиям приложения J МСК FIA. Так же допускаются болтовые каркасы безопасности, сертифицированные для установки в автомобиль. Каркасы безопасности, изготовленные по приложению J МСК ФИА, обязательны для автомобилей с E.T. менее 11 секунд.
Парни, я не понимаю нытья по поводу регламента и ТТ. Вы о спорте говорите или о тусовке? Если о спорте, то возьмем к примеру бокс: как можно готовиться к олимпиаде, если на региональных соревнованиях другие правила и можно к примеру бить ногами? Тоже самое и здесь. Спортсмены растут из двора. Все играют в футбол, даже в дворовый, но при этом не руками!!! Если вы хотите наплевать на правила, то вы никогда не вылезете из дворового уровня.
Еще: организация - мягко говоря - не внятная, судя по тому, что я слышал на тех. коммиссии, людям напели в уши о свободных заездах, взяли стартовые взносы, и стали их распихивать по классам. Тут вина оргов, и никого более. Вообще косяков по организации было много. Вы просто не видели как должно нормально проходить автоспортивное мероприятие - точно не так. Бедные ведущие - респект и уважуха им - вытягивали паузы как могли, но в один прекрасный момент народ просто повалил с трибун. Уважаемые организаторы: отмечайте сови косяки, а не воспринимайте критику, как оскорбление, чтобы исправлять проблеммы.
Eвгений пишет:1. недостаточно информации!!! конкретно: машина, скажем в классе SL которая выезжает из 14 сек, автоматом либо дисквалифицируется, либо переходит в ФСА - слова тех.кома. А где об этом хоть слово в регламенте? после оказывается что при наличии комбинезона выезжать из 14 сек можно. мы участники об этом откуда должны узнавать, непонимаю...
Такого пункта в КиТТ РАФ нет и если ТехКом это говорит значит он некомпитентен.
Ограничение времени прохождения дистанции есть только на 11секундный рубеж:
5.4.1. Применяемые каркасы безопасности должны соответствовать требованиям приложения J МСК FIA. Так же допускаются болтовые каркасы безопасности, сертифицированные для установки в автомобиль. Каркасы безопасности, изготовленные по приложению J МСК ФИА, обязательны для автомобилей с E.T. менее 11 секунд.
Вань, там речь была за то, чтобы сделать поблажку безкомбезным, иначе в SL не было бы никого.
Сообщений [ с 51 по 75 из 221 ]
На основе PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc.
Currently installed 9 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.